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針對連續假期疏導措施,立委李昆澤昨(22)日要求交通部續辦國道客運票價優惠,鼓勵民眾減少開車可愛造型的公仔跳蛋返鄉。對此,交通部回應,過去試辦國道客運優惠票價成效不佳,內部會再檢討研議,並邀集客運業者共同討論是否未來續辦。

交通部指出,過去曾經試辦連假期間,國道客運依時段提供不同優惠方案,但統計發現,搭乘國道客運的民眾僅增加6%,對於整體疏運成效有效,因此這次清明連假未續辦,未來連假是否再推出,會再討論評估效益。

首都客運總經理李建文表示,連假推出優惠票價當然樂觀其成,有助於提高民眾搭乘意願,但前提是政府要補貼價差,若沒有補貼,要實施優惠票價就有困難,畢竟國道客運業者長期經營很困難,平常搭乘率普遍不高,幾乎都要靠連假高搭乘率來提升業績。

對於連假是否實施國道客運優惠票價,逢甲大學運管系副教授李克聰認為,最大的問題不在國道是否有優惠票價,重點是前往、離開車站的接駁系統是否健全,不然開車族依舊不會願意改搭國道客運。

李克聰表示,像是宜蘭路途短,優惠票價誘因不夠,加上到當地轉乘系統較不便,所以比起實施連假國道客運票價優惠,他建議交通部應優先加強各地大眾運輸轉乘系統,才能減少開車族開車外出的意願。



旺報【記者林瑞益╱綜合報導】

大陸霧霾持續拉警報,1月6日至8日,京津冀及周邊地區和陝西省共有60個城市啟動重汙染天氣黃色及以上預警,其中31個城市維持紅色預警,21個城市維持橙色預警,8個城市維持黃色預警。

大陸環境保護部宣傳教育司官方微博稱,環保部6日通報,根據中國環境監測總站最新結果,預計6日至8日,京津冀及周邊地區重汙染過程仍將持續。8日,受冷空氣影響,空氣品質明顯改善。

中新網報導,環保部督查組也持續在各地開展督查,瞭解當地重汙染天氣應急回應措施落實情況。督查組發現,個別企業存在惡意生產的行為,部分企業未嚴格落實重汙染天氣應急回應措施,部分企業汙染治理設施不正常運行、超標排放汙染物等。

民眾對抗霧霾,大多會選擇戴口罩,不過,坊間的口罩卻令人不放心,大陸國家質檢總局、國家標準化管理委員會在去年11月1日發布《日常防護型口罩技術規範》,推行以來,至今在一些市場上仍很難買到有分級標準的口罩。

抗霾 太便宜的不能買

新華社客戶端5日報導,江蘇省質監局日前發布2016年口罩產品風險監測品質分析報告顯示,檢測人員分別從實體商店、藥店、生產企業,以及各大電商平台採集160批次的口罩,價格在1元(人民幣,下同)至47.8元,抽查發現,有99批次口罩存在品質問題,合格率僅38.1%。

質監人士說,10元以下的口罩近8成有問題,市民選購口罩應儘量選20元到30元或更貴的,太便宜的不能買。

30元以上 抽檢均合情趣內衣服

透過對口罩的過濾效率、呼吸阻力、洩露性、PH值、甲醛含量、微生物等主要指標檢驗顯示,99批次口罩存在品質問題,達不到它們宣稱的防護PM2.5的效果,甚至有些還存在一定安全風險,如口罩的PH值、微生物超標。其中,10元以下口罩問題最多,111批次中有88批次有問題,合格僅兩成。30元以上的口罩品質最好,一共檢測了12個批次,全部合格。

此外,坊間傳言,防霧霾口罩含甲醛,廣東媒體近日就此進行驗證,對網購的10款防霾口罩進行測試;結果顯示所有樣本均有微量甲醛,但未有超標。

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口罩分級

大陸口罩的防護級別由低到高分為四級:D級、C級、B級、A級,分別對應不同的空氣品質情況。A級對應「嚴重汙染」,在PM2.5濃度達500微克╱每立方公尺時使用;D級對應「中度及以下汙染」,適用於PM2.5濃度小於等於150微克╱每立方公尺的情況。防護程度越好的口罩,其舒適性也相對較低,專家建議民眾要挑選適合自己的合格口罩。(林瑞益)

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